（淺談組合式除濕系統(tǒng)性能優(yōu)化）

　　1系統(tǒng)基本原理

　　1.2組合式除濕系統(tǒng)原理

　　本文所研究的組合式除濕系統(tǒng)采用的就是組合除濕方式，該系統(tǒng)分為兩段：新風冷卻段與轉輪除濕段。首先充分發(fā)揮新風表冷器在高溫、高濕工況下除濕效率高、除濕量大的特點，除去空氣中大部分的水分，并降低空氣的溫度；而當冷卻除濕效率下降時，再經(jīng)過轉輪除濕，更徹底地降低濕度。新風冷卻段采用一套自動變容制冷系統(tǒng)進行冷卻除濕，新風通過新風冷卻段的蒸發(fā)盤管，再通過轉輪除濕段進行除濕。其中新風冷卻段的除濕量是可控并且連續(xù)可調的，轉輪除濕段的除濕能力不可調節(jié)。新風先進入新風冷卻段進行預冷除濕，然后送入轉輪除濕段進行吸附除濕，再通過過程風機將濕度符合要求的工藝空氣輸出。過程風機出口的空氣要分出一部分被加熱成高溫空氣，送入轉輪的再作用區(qū)域帶走水分，再通過再作用風機排到外界大氣中。

　　2組合除濕系統(tǒng)可控性的研究

　　低濕空氣供給系統(tǒng)的濕度控制功能在新風冷卻段進行，主要是由其中的自動變容制冷系統(tǒng)來實現(xiàn)。運行時，可設定一個送風濕度值，系統(tǒng)根據(jù)安裝在送風口的絕對濕度傳感器來調節(jié)自動變容制冷系統(tǒng)的電子膨脹閥開度，從而調節(jié)系統(tǒng)的除濕量，最終使送風口的濕度達到設定值。其冷量輸出可以根據(jù)電子膨脹閥的開度而變化，而壓縮機的運行狀態(tài)并不因末端的冷量輸出而有太大變化，因為有吸氣冷卻熱力膨脹閥﹙部件5﹚和熱氣旁通控制閥﹙部件6﹚來調節(jié)制冷劑的旁通量及壓縮機過熱度。這樣既可控制系統(tǒng)的冷量輸出，即除濕能力，從而精確控制送風濕度，又可保障系統(tǒng)的安全可靠運行。該系統(tǒng)的控制邏輯如圖3。控制回路的執(zhí)行器是電子膨脹閥，反饋點是絕對濕度傳感器。運行時，可設定送風的濕度值，當濕度傳感器采集到的當前濕度低于設定值時，系統(tǒng)的執(zhí)行器即電子膨脹閥的開度減小，新風冷卻段的除濕量減小，送風濕度增大；當前濕度高于設定值時，電子膨脹閥的開度增大，新風冷卻段的除濕量增大，送風濕度減小。最終系統(tǒng)的送風濕度達到設定值，并保持穩(wěn)定。

　　3實證分析

　　3.1本系統(tǒng)除濕能力列舉出了系統(tǒng)進風濕度不同時，轉輪除濕、冷卻除濕、組合除濕﹙即本文所述的系統(tǒng)﹚的除濕能力對比。橫坐標是進風絕對濕度，顯示各種不同進風濕度狀態(tài)，縱坐標是機組出風的絕對濕度。從圖中可明顯看出，本系統(tǒng)在各種進風濕度狀況下都能使空氣濕度達到設定值，并保持穩(wěn)定。

　　3.2本系統(tǒng)對不同濕度進風的適應性在實際使用中，一年四季甚至一天的不同時刻，空氣濕度是不同的，但是用戶需要的是濕度一定的空氣，所以我們在試驗室模擬了不同季節(jié)不同濕度的環(huán)境，測試本系統(tǒng)對各種不同濕度的進風的適應性，并比對了優(yōu)化前與優(yōu)化后系統(tǒng)的除濕能力。是系統(tǒng)不帶變容制冷功能時的除濕狀況，當系統(tǒng)開啟后，新風冷卻段的出風溫度過低時，新風冷卻機組會停機，當出風溫度上升后，新風冷卻機組又開啟，這樣不斷的停機、開機會造成系統(tǒng)送風濕度的波動，不能保持恒定是系統(tǒng)帶變容制冷功能﹙即本文所研究的系統(tǒng)﹚時的除濕狀況，當系統(tǒng)開啟后，要設定所需的送風濕度值，系統(tǒng)會根據(jù)系統(tǒng)出口測得的送風濕度來調節(jié)變容制冷系統(tǒng)的電子膨脹閥開度，新風冷卻機組不會停機，一直保持運行，這樣使送風濕度達到設定值并保持穩(wěn)定。

　　4結論

　　﹙1﹚通過在組合除濕系統(tǒng)的新風冷卻段加入自動變容制冷系統(tǒng)，使送風濕度的可控性提高。

　　﹙2﹚通過實驗測試、對比分析，得出本文研究的組合除濕系統(tǒng)能夠適應各種季節(jié)不同濕度的空氣，并將其含濕量處理到所要求的濕度值。

　　﹙3﹚本系統(tǒng)的使用，可以有效降低空氣濕度，并使送風濕度可精確控制，從而可更有效的滿足各行業(yè)對低濕空氣的要求。